Главная
Опалубка – это временная конструкция, используемая для придания определенной формы и обеспечения жесткости бетона во время его укладки и затвердевания. В мостостроении, где возводятся масштабные и ответственные сооружения, применяются специальные виды опалубки, адаптированные к сложным условиям и специфическим требованиям. Разновидности мостовой опалубки классифицируются по различным критериям, но наиболее распространены следующие типы.
1. По Принципу Перемещения и Сборки:
Стационарная (неперемещаемая) опалубка:
Описание: Этот тип опалубки устанавливается один раз и остается на месте до завершения всех бетонных работ на участке. Она часто используется для возведения массивных опор, устоев или других стационарных элементов моста.
Конструкция: Может быть выполнена из дерева, металла, или комбинации материалов. Ее проектируют таким образом, чтобы она выдерживала значительные нагрузки от свежеуложенного бетона и не деформировалась.
Применение: Для фундаментов опор, быков, массивных ригелей, где не требуется последующее перемещение конструкции.
Скользящая опалубка:
Описание: Главное преимущество скользящей опалубки – возможность непрерывного бетонирования. Она поднимается по мере укладки бетона, позволяя возводить вертикальные конструкции (например, опоры моста) без необходимости останавливать процесс.
Конструкция: Состоит из нескольких секций, которые гидравлически поднимаются друг над другом. Внутри опалубки происходит непрерывная укладка бетона.
Применение: Идеальна для строительства высоких опор, мачт, дымовых труб, где требуется высокая скорость возведения и равномерная нагрузка.
Переставная (или инвентарная) опалубка:
Описание: Этот тип опалубки разбирается и собирается заново для каждой новой стадии или для использования на других участках. Это делает ее универсальной и экономически выгодной.
Конструкция: Модульные элементы (щиты), которые легко соединяются между собой. Может быть изготовлена из дерева, стали, алюминия или пластика.
Применение: Широко используется для возведения пролетных строений, опор, балок, где требуется поэтапное бетонирование.
2. По Типу Конструкции и Материалов:
Щитовая опалубка:
Описание: Состоит из стандартных щитов (металлических, деревянных, пластиковых), которые соединяются между собой, образуя необходимую форму.
Преимущества: Легкость сборки, возможность многократного использования, высокая скорость монтажа.
Применение: Одна из самых распространенных. Используется для возведения стен, колонн, балок, плит.
Объемно-переставная (блочная) опалубка:
Описание: Собирается из крупных объемных блоков, которые образуют сложные формы.
Преимущества: Позволяет быстро монтировать сложные конструкции, например, для опор сложной формы.
Применение: Часто используется для создания опор мостов с криволинейными поверхностями.
Балочно-ригельная опалубка:
Описание: Состоит из балок (деревянных или металлических) и ригелей (горизонтальных элементов), которые вместе формируют несущую конструкцию.
Преимущества: Позволяет создавать опалубку для конструкций различной сложности и конфигурации.
Применение: Подходит для опалубки перекрытий, стен, балок.
Туннельная опалубка:
Описание: Специализированная опалубка, предназначенная для одновременного формирования пролетных строений (например, тоннелей мостов).
Конструкция: Обычно это крупногабаритные секции, которые перемещаются вдоль моста по мере завершения бетонных работ.
Применение: Наиболее эффективно для строительства длинных мостов с повторяющимися пролетными строениями.
Консольная опалубка (или навесная):
Описание: Применяется для бетонирования пролетных строений, которые возводятся по частям, “навесными” методами. Опалубка крепится к уже забетонированной части конструкции и служит опорой для следующего участка.
Конструкция: Состоит из специальных подвижных секций, которые перемещаются с помощью гидравлических или механических систем.
Применение: Используется в случаях, когда нет возможности использовать опоры с земли, например, при строительстве мостов над глубокими ущельями, реками или существующими дорогами.
Деревянная опалубка:
Описание: Традиционный тип опалубки, широко используемый благодаря доступности и легкости обработки.
Преимущества: Легкость, простота изготовления, возможность создания сложных форм.
Недостатки: Меньшая долговечность по сравнению с металлической, подверженность деформации от влаги.
Металлическая опалубка:
Описание: Изготавливается из стали или алюминия.
Преимущества: Высокая прочность, долговечность, точность геометрии, возможность многократного использования.
Недостатки: Большая масса (для стальной), высокая стоимость.
3. Специализированные Типы:
Опалубка для подпорных стен и устоев: Прочные конструкции, способные выдерживать значительные боковые нагрузки.
Опалубка для арок и сводов: Специальные криволинейные формы, обеспечивающие правильное формирование арочных конструкций.
Опалубка для мостов из сборных элементов: Используется при монтаже готовых бетонных или металлических конструкций.
Выбор опалубки для мостостроения – это комплексный процесс, который зависит от:
Типа моста и его конструкции: (балочный, арочный, вантовый и т.д.).
Геологических условий: (тип грунта, рельеф местности).
Наличия других коммуникаций: (дороги, реки, промышленные объекты).
Требуемой скорости строительства:
Бюджета проекта:
Современное мостостроение активно использует комбинированные решения, сочетая различные типы опалубки для достижения оптимальных результатов. Инновации в области материалов и технологий постоянно совершенствуют этот важнейший компонент строительства мостов.
