Главная
Строительство мостов и тоннелей – это сложные, масштабные и высокотехнологичные проекты, требующие применения специализированной, мощной и точной техники. Эти гиганты инженерной мысли позволяют преодолевать естественные преграды, соединять города и страны, открывая новые транспортные артерии.
Строительство мостов: от фундаментов до верхнего строения
Возведение моста – это многоступенчатый процесс, для каждого этапа которого есть своя специализированная техника.
Фундаменты и опоры:
Буровые установки: Для устройства свайных фундаментов используются мощные буровые установки, способные бурить глубокие скважины в различных грунтах, включая скальные породы. Гидравлические и механические буры, а также специальные шнеки, позволяют создавать опоры для моста.
Экскаваторы и краны: Тяжелые экскаваторы с различными навесными механизмами (гидромолоты, буры) используются для разработки котлованов и удаления грунта. Гусеничные и мобильные краны с большой грузоподъемностью необходимы для установки опалубки, арматурных каркасов и подачи бетонной смеси.
Бетононасосы: Для подачи бетонной смеси на высоту или в труднодоступные места используются автобетононасосы и стационарные бетононасосы.
Монтаж пролетных строений:
Краны большой грузоподъемности: Гусеничные и башенные краны являются основными “рабочими лошадками” для подъема и установки тяжелых секций пролетных строений. Их грузоподъемность может достигать нескольких тысяч тонн.
Наплавные краны и понтонные конструкции: Для строительства мостов через водные преграды применяются специальные наплавные краны и понтонные установки, позволяющие монтировать пролеты с воды.
Монтажные агрегаты и домкратные станции: Для сборки пролетных строений на весу, методом навесного монтажа или с помощью специальных домкратных систем.
Бетоноукладчики: При строительстве мостов из монолитного железобетона используются специальные бетоноукладчики, способные равномерно распределять бетон по опалубке.
Завершающие работы:
Асфальтоукладчики: Для укладки дорожного покрытия на мосту.
Катки: Для уплотнения асфальтового покрытия.
Специализированная техника для установки барьерных ограждений и освещения.
Строительство тоннелей: погружение вглубь земли
Строительство тоннелей – это еще более сложный процесс, требующий применения уникального оборудования.
Тоннелепроходческие комплексы (ТПК), или “кроты”: Это самые сложные и дорогостоящие машины, используемые для проходки тоннелей в грунте. ТПК представляют собой самоходные комплексы, которые одновременно бурят породу, извлекают ее и устанавливают сборные элементы тоннеля (тюбинги). Они оснащены вращающимся резцом, системой удаления породы, системой подачи тюбингов и герметичным рабочим пространством.
Буровзрывные установки: В скальных грунтах для проходки тоннелей часто применяются буровзрывные работы. Используются буровые установки для бурения шпуров (отверстий под взрывчатку), а также машины для погрузки и вывоза разрушенной породы.
Экскаваторы и погрузчики: Для разработки и вывоза породы в тоннелях используются специальные компактные экскаваторы и погрузчики, адаптированные для работы в условиях ограниченного пространства.
Вспомогательная техника:
Бетононасосы: Для нанесения торкрет-бетона (бетона, распыляемого под давлением) для укрепления стенок тоннеля.
Вентиляционные установки: Для обеспечения притока свежего воздуха и вытяжки отработанных газов.
Сервисные машины: Машины для подачи материалов, воды, электроэнергии, а также для обслуживания и ремонта ТПК.
Инновации и будущее:
Современная спецтехника постоянно совершенствуется. Развитие технологий направлено на:
Повышение производительности и скорости работ.
Улучшение точности и безопасности.
Снижение воздействия на окружающую среду (экологичность).
Автоматизацию и роботизацию процессов.
Создание более компактной и маневренной техники для работы в сложных условиях.
Спецтехника для строительства мостов и тоннелей – это настоящие инженерные чудеса, которые позволяют человечеству преодолевать географические и природные барьеры, создавая новую инфраструктуру и соединяя миры.
